Cosco dispondrá de un segundo portacontenedores eléctrico de 700 TEUs
El astillero chino Cosco Shipping Heavy Industry (Yangzhou) comenzó la construcción del segundo portacontenedores eléctrico de 700 TEUs, el cual se sumará a la flota de Cosco Shipping. Este nuevo buque, con una eslora de 119,8 metros y una manga de 23,6, representa un proyecto clave para la naviera china en su campaña de demostración del transporte marítimo verde sin emisiones de carbono.
Características y especificaciones técnicas
El buque contará con una eslora de 119,8 metros, una manga de 23,6 y un calado de 5,5 metros. Estará equipado con dos motores principales de propulsión de 900 kW, que permitirán su funcionamiento eléctrico. Además, el portacontenedores de 700 TEUs estará alimentado por baterías portátiles del tamaño de un contenedor. Con un peso muerto de 10.000 toneladas y una capacidad para 700 TEUs, esta unidad se destaca por su eficiencia y su compromiso con el medio ambiente.
Beneficios del transporte marítimo verde sin emisiones de carbono
En comparación con los buques de combustible convencional del mismo tamaño, este nuevo portacontenedores puede reducir las emisiones de carbono en aproximadamente 32 toneladas cada 24 horas. Esta iniciativa de Cosco Shipping contribuye significativamente a la reducción de la huella de carbono en el transporte marítimo, promoviendo un futuro sostenible y respetuoso con el medio ambiente.
Sistema de plataforma inteligente y seguridad
El buque también está equipado con un sistema de plataforma inteligente que mejora significativamente el nivel de seguridad de la unidad. Este sistema garantiza un monitoreo y control eficiente de todas las operaciones, lo que brinda mayor confiabilidad y protección tanto para la tripulación como para la carga transportada.
